Descripción
Con la suspensión delantera y trasera Future Shock, la nueva Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al tiempo que disminuye la fatiga, por lo que conducirás más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y el Diverge STR lo hace sin el peso, la lentitud de la respuesta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La Diverge STR Comp comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión delantera y trasera Future Shock. Está construida con el nuevo grupo GRX820 de Shimano para cambios rápidos y eficientes con un cassette 10-51 para garantizar que tengas el engranaje para afrontar cualquier viaje. La bicicleta rueda sobre las ruedas DT G540 con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. El manillar de aleación Adventure Gear, una tija de sillín de carbono S-Works y un sillín Power Sport completan el paquete, lo que convierte a la Diverge STR en la Diverge más capaz de la historia.
- La nueva Diverge no solo tiene líneas hermosas, sino que también tiene curvas perfectas. Future Shock Rear pone 30 mm de recorrido trasero en el camino ideal para suavizar el camino accidentado. Su amortiguación hidráulica controla el recorrido para eliminar el «balanceo» bajo potencia y garantizar que los grandes golpes nunca te catapulten del sillín, todo ello sin comprometer el ajuste o la eficiencia del pedaleo.
- Al suspender al ciclista con un recorrido amortiguado y ajustable (20 mm delante y 30 mm detrás), la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas de los baches para aumentar tu control y capacidad, al tiempo que conserva la eficiencia y la capacidad de respuesta de un cuadro rígido. Porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, es un marco rígido. La potencia de los pedales hace que la bicicleta salte como un gato asustado. Eres eficiente, te sientes cómodo, tienes el control. Su bicicleta es liviana, ágil y receptiva.
- Nacido de décadas de innovación y de nuestra filosofía Smoother is Faster, Future Shock se creó para desarrollar bicicletas que ganan en adoquines, pero que han encontrado su expresión más pura en la grava. Es de 20 mm de recorrido delantero ajustable y amortiguado que te mantiene en control y en el objetivo, todo mientras proteges tus manos, brazos y hombros de los golpes.
- Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más paseos, más paseos significan más diversión, y todo comienza en el parche de contacto. Nada desbloquea la capacidad como el espacio libre de los neumáticos, y nos sentimos generosos. 47 mm en una rueda de 700c y 2,1″ en una 650B. La Diverge STR es la bicicleta de gravel más capaz que hemos fabricado, por lo que es la más divertida. Hicimos los cálculos.
CONJUNTO DE MARCOS
- Marco
- Cuadro de carbono Diverge FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera, integración de puerta SWAT™, pedalier roscado, enrutamiento interno, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
SUSPENSIÓN
- Tenedor
- Future Shock 3.2 con amortiguador, bota lisa, carbono FACT, eje pasante de 12×100 mm, montaje plano
CABINA
- Silla
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- Tallo
- Tallo Futuro, Comp
- Tija de sillín
- Carbono S-Works FACT 27,2 mm, desplazamiento de 20 mm
- Carpeta de asiento
- Aleación especializada, 33,3 mm
- Manillar
- Specialized Adventure Gear Hover, caída de 103 mm x alcance de 70 mm x bengala de 12º
- Cinta
- Supacaz Super Sticky Kush
FRENOS
- Freno delantero
- Shimano GRX RX820
- Freno trasero
- Shimano GRX RX820
TRANSMISIÓN
- Platos
- 40T
- Palancas de cambio
- Shimano GRX RX820, 1×12 velocidades
- Juego de bielas
- Shimano GRX RX820
- Desviador trasero
- Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocidades
- Casete
- Shimano XT, 12 velocidades, 10-51t
- Pedalier
- Shimano Roscado BSA BB
- Cadena
- Shimano XT M8100, 12 velocidades con enlace rápido
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
- Rueda delantera
- Llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, tubeless ready, 24h, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco centerlock, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
- Rueda trasera
- Llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, tubeless ready, 24h, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco centerlock, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
- Cámaras de aire
- Válvula Presta de 700×28/38mm, 48mm
- Neumático delantero
- Tracer Pro 2BR, 700×42
- Neumático trasero
- Tracer Pro 2BR, 700×42
ACCESORIOS
- Golpe repentino
- Puerta SWAT integrada, sistema de almacenamiento interno
PESO
- Peso Tamaño
- 56
- Peso
- 9,88 kg (21 libras, 12,5 onzas)
