Descripción
La velocidad máxima siempre ha sido el objetivo de la demostración, y con la carrera de demostración, no es diferente. Con la introducción de un nuevo diseño de cuadro flexible del tamaño de una rueda que permite a los ciclistas aprovechar una rueda delantera de 29 pulgadas y una rueda trasera de 27,5 pulgadas, es una combinación especial que ha sido probada durante mucho tiempo por el Campeón del Mundo Loïc Bruni en busca del equilibrio perfecto entre tracción y maniobrabilidad, pero que la UCI acaba de dar luz verde el año pasado. No es que haya impedido que la Demo Race acumulara títulos tanto del Campeonato del Mundo de Descenso como de la Copa del Mundo en general en su primera temporada…
Ahora, ofrecemos la misma combinación ganadora nada más sacarla de la caja, mientras que una parte trasera ajustable que aún le permite cambiar entre tamaños de ruedas de 27.5 y 29 pulgadas según el terreno y el estilo de conducción, al mismo tiempo que se ajusta a la longitud adecuada de las vainas y la altura del pedalier.
A una velocidad vertiginosa en pistas difíciles, el diseño de la suspensión Demo Race se ha desarrollado en torno a una trayectoria del eje más hacia atrás que reduce el bloqueo de las ruedas traseras, aumentando la velocidad en su lugar.
La suspensión de primera calidad de Öhlins aprovecha la cinemática de suspensión más probada en el circuito de la Copa del Mundo, y la transmisión X01 específica para DH de SRAM te cubre desde la puerta de salida hasta la línea de meta.
- El cuadro de aleación Demo Race M5 está totalmente optimizado para aprovechar los beneficios de tracción de una rueda delantera de 29 pulgadas y la mayor maniobrabilidad de una rueda trasera de 27,5 pulgadas, al tiempo que mantiene la capacidad de cambiar el tamaño de la rueda trasera para adaptarse a diferentes terrenos y estilos de conducción con una parte trasera ajustable que garantiza que la longitud de la vaina y la altura del pedalier permanezcan marcadas sin importar el tamaño del aro.
- El amortiguador helicoidal Öhlins TTX22M.2 está diseñado para manejar las pistas de descenso más desafiantes de la Copa del Mundo, ofreciendo compresión externa a baja velocidad y ajuste de rebote, mientras que el soporte Trunnion ofrece una superposición adicional de bujes para una mayor durabilidad.
- Con un excelente seguimiento de pequeños baches y la capacidad de absorber los aterrizajes incluso desde la caída más fuerte, los 200 milímetros de recorrido de la horquilla Öhlins DH38 m.1 te brindarán carreras más suaves, rápidas y seguras que cualquier otra cosa que hayas montado antes.
- Marco
- Aleación M5, geometría DH específica del estilo, chip flip horst pivot para rueda trasera de 27,5 o 29, pedalier roscado BSA, enrutamiento de cables interno completo con opción para freno externo completo, espacio trasero de 148 mm, pivotes de cojinetes de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 200 mm de recorrido
- Carpeta de asiento
- Aleación, 34,9 mm
- Tenedor
- Öhlins DH38 M.1 29, amortiguación TTX Twin Tube, ajuste externo de rebote a baja velocidad, ajuste externo de compresión a alta y baja velocidad, 20×110 mm, desplazamiento de 58 mm, 200 mm de recorrido
- Amortiguador trasero
- Bobina Öhlins TTX 22 M, ajuste de rebote externo, ajuste de compresión externo de alta y baja velocidad, montaje de muñón, 225×75
- Silla
- Body Geometry Henge DH, raíles huecos de titanio, 130 mm
- Apretones
- Deidad, Lockjaw
- Manillar
- Renthal Fatbar 35, barrido ascendente de 5 grados, barrido hacia atrás de 7 grados, elevación de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm
- Tallo
- Potencia de montaje directo Renthal Integra de 35 mm, 45 mm de longitud
- Tija de sillín
- Thomson, aleación, recta, abrazadera de 12 grados
- Freno delantero
- SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm HS2
- Freno trasero
- SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm HS2
- Platos
- 34T
- Pedalier
- SRAM DUB, 83 mm
- Casete
- SRAM X01 DH, 7 velocidades, 10-24t
- Desviador trasero
- SRAM X01 DH, 7 velocidades, gatillo
- Juego de bielas
- SRAM X01 DH, DUB, carbono, Anillo de montaje directo, 165mm
- Palancas de cambio
- SRAM X01 DH, gatillo, 7 velocidades
- Cadena
- Sram PC1130 con Powerlink, 11 velocidades
- Llantas
- Llanta de aleación Roval Traverse de 29″ / 27,5″, 32h, ancho interior de la llanta de 28 mm
- Buje delantero
- Buje DT Swiss 350, 20x110mm
- Neumático delantero
- Cannibal, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3″
- Neumático trasero
- Cannibal, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5×2.3″
- Radios
- Sapim D-Light
- Buje trasero
- Buje DT Swiss 350, 12x148mm
- Cámaras de aire
- Estándar, Presta
- Peso
- 17,56 kg (38 libras, 11,4 onzas)
- Peso Tamaño
- S3
