Descripción
Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de marcha que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la moto de carreras más rápida del mundo. ¿Tienes las piernas preparadas?
La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Ofrecer esa velocidad requiere crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carrera con datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida al Tourmalet.
- AERODINÁMICA EN TODO: Estamos poniendo la aerodinámica donde importa, el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámico que el Venge. El aire limpio está optimizado para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y de movimiento rápido alrededor de las piernas pueda fluir de regreso de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
- PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: Tarmac SL8 tomó los aprendizajes de Aethos para construirse fácilmente en el mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo entregó un cuadro de 685 gramos alucinante y escalonado, un 15% más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro en el World Tour*. Con la capacidad de hacer que la ligereza sea una prioridad en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
- VA COMO EL INFIERNO, CONDUCE COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso, una mejora del 33% con respecto a la SL7, la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción flexible en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de cumplimiento, flotando sobre carreteras accidentadas con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las motos de carreras. La geometría probada del Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los del SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para utilizar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
- MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse, y eso significa que la creación de bicicletas masculinas o femeninas es arbitraria y obsoleta. Cada ciclista puede obtener la ventaja del siguiente nivel de Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
- S-Works Tarmac SL8 está equipado solo con los mejores componentes. Un grupo completo Shimano Dura-Ace 9200 series Di2 con medidor de potencia de doble cara y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready es el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se envían con una cabina Roval Rapide para ahorrar peso y obtener el borde de ataque más rápido posible.
Características técnicas
Conjunto de marcos
- Marco
- S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
Suspensión
- Tenedor
- S-Works FACT 12r Carbono, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
Frenos
- Freno delantero
- Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
- Freno trasero
- Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
Transmisión
- Platos
- 52/36T
- Palancas de cambio
- Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
- Juego de bielas
- Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con medidor de potencia de doble cara 4iiii Precision 3+ Pro
- Desviador trasero
- Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades
- Desviador delantero
- Shimano Dura-Ace R9250, soldadura fuerte
- Casete
- Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t
- Pedalier
- Shimano Dura-Ace, BB-R9200
- Cadena
- Shimano Dura-Ace, 12 velocidades
Ruedas y neumáticos
- Cámaras de aire
- Turbo ultraligero, 60 mm delante, 80 mm detrás, válvula Presta
- Rueda delantera
- Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 51 mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18h, radios DT Swiss Aerolite
- Rueda trasera
- Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 60 mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24 horas, radios DT Swiss Aerolite
- Neumático delantero
- S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
- Neumático trasero
- S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Cabina
- Silla
- Body Geometry S-Works Power con espejo, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono
- Manillar
- Cockpit Roval Rapide, manillar/potencia integrados
- Tallo
- Cockpit Roval Rapide, manillar/potencia integrados
- Tija de sillín
- Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15 mm de desplazamiento
- Cinta
- Supacaz Super Sticky Kush
- Carpeta de asiento
- Cuña integrada en el asfalto
Detalles del producto
- ID del producto
- 221536
Peso
- Peso Tamaño
- 56 cm
- Peso
- 6,62 kg (14 libras, 9,5 onzas)
