Descripción
Con la suspensión delantera y trasera Future Shock, la nueva Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al tiempo que disminuye la fatiga, por lo que conducirás más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y el Diverge STR lo hace sin el peso, la lentitud de la respuesta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La Diverge STR Pro comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión delantera y trasera Future Shock. Está construida con una combinación de componentes Force y XO1 eTap AXS de SRAM para cambios rápidos y eficientes con un cassette 10-50 para garantizar que tengas el engranaje para afrontar cualquier viaje. La bicicleta rueda sobre las ruedas Roval Terra CL con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. El manillar de carbono Terra, una tija de sillín de carbono S-Works y un sillín Power Pro completan el paquete, lo que convierte a la Diverge STR en la Diverge más capaz de la historia.
- La nueva Diverge no solo tiene líneas hermosas, sino que también tiene curvas perfectas. Future Shock Rear pone 30 mm de recorrido trasero en el camino ideal para suavizar el camino accidentado. Su amortiguación hidráulica controla el recorrido para eliminar el «balanceo» bajo potencia y garantizar que los grandes golpes nunca te catapulten del sillín, todo ello sin comprometer el ajuste o la eficiencia del pedaleo.
- Al suspender al ciclista con un recorrido amortiguado y ajustable (20 mm delante y 30 mm detrás), la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas de los baches para aumentar tu control y capacidad, al tiempo que conserva la eficiencia y la capacidad de respuesta de un cuadro rígido. Porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, es un marco rígido. La potencia de los pedales hace que la bicicleta salte como un gato asustado. Eres eficiente, te sientes cómodo, tienes el control. Su bicicleta es liviana, ágil y receptiva.
- Nacido de décadas de innovación y de nuestra filosofía Smoother is Faster, Future Shock se creó para desarrollar bicicletas que ganan en adoquines, pero que han encontrado su expresión más pura en la grava. Es de 20 mm de recorrido delantero ajustable y amortiguado que te mantiene en control y en el objetivo, todo mientras proteges tus manos, brazos y hombros de los golpes.
- Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más paseos, más paseos significan más diversión, y todo comienza en el parche de contacto. Nada desbloquea la capacidad como el espacio libre de los neumáticos, y nos sentimos generosos. 47 mm en una rueda de 700c y 2,1″ en una 650B. La Diverge STR es la bicicleta de gravel más capaz que hemos fabricado, por lo que es la más divertida. Hicimos los cálculos.
CONJUNTO DE MARCOS
- Marco
- Cuadro de carbono Diverge FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera, integración de puerta SWAT™, pedalier roscado, enrutamiento interno, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
SUSPENSIÓN
- Tenedor
- Future Shock 3.3 con amortiguador, funda lisa, carbono FACT, eje pasante de 12×100 mm, montaje plano
CABINA
- Silla
- Body Geometry Power Pro, raíles huecos de titanio
- Tallo
- Vástago del futuro, Pro
- Manillar
- Roval Terra, carbono, 103 mm de caída x 70 mm de alcance x 12º de flare
- Tija de sillín
- Tija de sillín de carbono S-Works, 20 mm de desplazamiento
- Carpeta de asiento
- Aleación especializada, 33,3 mm
- Cinta
- Supacaz Super Sticky Kush
FRENOS
- Freno delantero
- SRAM Force, disco hidráulico, rotor Paceline de 160 mm
- Freno trasero
- SRAM Force, disco hidráulico, rotor Paceline de 160 mm
TRANSMISIÓN
- Pedalier
- SRAM DUB BSA 68
- Palancas de cambio
- SRAM Force eTap AXS
- Juego de bielas
- SRAM Force 1x
- Desviador trasero
- SRAM X01 Eagle AXS
- Cadena
- SRAM X01 Eagle, 12 velocidades
- Casete
- SRAM XG-1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t
- Platos
- 40T
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
- Cámaras de aire
- Válvula Presta de 700×28/38mm, 48mm
- Rueda delantera
- Roval Terra CL, 25 mm de ancho interno, 32 mm de profundidad, 24 horas, Tubeless ready, DT para buje Roval 350, disco Centerlock, radios DT Swiss Competition Race
- Rueda trasera
- Roval Terra CL, 25 mm de ancho interno, 32 mm de profundidad, 24 horas, Tubeless ready, DT para buje Roval 350, disco Centerlock, radios DT Swiss Competition Race
- Neumático delantero
- Tracer Pro 2BR, 700×42
- Neumático trasero
- Tracer Pro 2BR, 700×42
ACCESORIOS
- Golpe repentino
- Puerta SWAT integrada, sistema de almacenamiento interno
PESO
- Peso Tamaño
- 56
- Peso
- 9,18 kg (20 libras, 3,8 onzas)
